Automotive High Temperature FFC Cable ကို -40 ဒီဂရီမှ+125 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် +150 ဒီဂရီ အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် PI သို့မဟုတ် PET လျှပ်ကာဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ စပယ်ယာအရေအတွက်၊ အစေး၊ ကေဘယ်အတိုင်းအတာ၊ EMI အကာအကွယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို လိုအပ်သော မော်တော်ယာဥ်ချိတ်ဆက်မှုအရ သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ
|
ကုသိုလ်ကံ |
သတ်မှတ်ချက် |
|
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား |
မော်တော်ကား အပူချိန်မြင့် FFC ကြိုး |
|
စပယ်ယာပစ္စည်း |
သံဖြူ-ချထားသည့် ကြေးနီ/စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသည်။ |
|
လျှပ်ကာပစ္စည်း |
Polyimide (PI) / PET |
|
အပူချိန် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ |
-40 ဒီဂရီမှ +125 ဒီဂရီ / +150 ဒီဂရီ (အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသည်) |
|
Pitch ရွေးချယ်မှုများ |
0.3mm / 0.5mm / 1.0mm / စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသည်။ |
|
အတိုင်းအတာများ |
အလျား၊ အနံ၊ အထူနှင့် စပယ်ယာရေတွက်မှုကို အပြည့်အဝ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသည်။ |
|
ဗို့အားနှင့် အကာအကွယ် |
စိတ်ကြိုက်ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ; ရွေးချယ်နိုင်သော EMI အကာအရံ |
|
ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပံ့ပိုးမှု |
ဝယ်ယူသူ -သတ်မှတ်ထားသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ |
မြင့်မားသော-အပူချိန် FFC ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု
Tin-Plated Copper Conductors
ပြားချပ်ချပ်-ချထားသည့် ကြေးနီလျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် လိုအပ်သည့်ပတ်လမ်းအတိုင်း လျှပ်ကူးပစ္စည်းအရေအတွက်နှင့် အစီအမံများဖြင့် အတွင်းပိုင်းလျှပ်ကူးလမ်းကြောင်းများကို ဖွဲ့စည်းသည်။
PI/PET လျှပ်ကာ
PI သို့မဟုတ် PET ရုပ်ရှင်သည် ပင်မလျှပ်ကာအလွှာကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ပစ္စည်းကို လိုအပ်သော အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကေဘယ်တည်ဆောက်မှုအရ ရွေးချယ်သည်။
Laminated Flat Structure ၊
မော်တော်ယာဥ်လမ်းကြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ပါးလွှာသော ပြားချပ်ချပ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် စပယ်ယာများနှင့် လျှပ်ကာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အပူချိန်နှင့် ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု
သတ်မှတ်ထားသော အပူအပိုင်းအခြားအလိုက် ရွေးချယ်ထားသော လျှပ်ကာနှင့် ကော်စနစ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများသည် -40 ဒီဂရီမှ +125 ဒီဂရီနှင့် +150 ဒီဂရီအထိ အကျုံးဝင်သည်။ +150 ဒီဂရီအထက် လိုအပ်ချက်များကို စိတ်ကြိုက်တည်ဆောက်မှုအဖြစ် ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်သည်။
မြင့်မားသော-အပူချိန် PI တည်ဆောက်မှု
PI ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများအတွက်၊ မြင့်မားသော-အပူချိန်ကော်စနစ်သည် အပူဖိစီးမှုအောက်တွင် laminated ဖွဲ့စည်းပုံကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး delamination ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။
Automotive Interface နှင့် Dimensional Configuration
Pitch & Conductor အရေအတွက်
ရရှိနိုင်သောအပေါက်များမှာ 0.3 mm, 0.5 mm နှင့် 1.0 mm. စပယ်ယာအရေအတွက်နှင့် အစီအစဉ်ကို လိုအပ်သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ရာထူးများနှင့် ဆားကစ်အပြင်အဆင်နှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပါသည်။
Cable Dimensions
ရနိုင်သောလမ်းကြောင်းနေရာ သို့မဟုတ် ရှိပြီးသား FFC သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရန် ကေဘယ်အလျား၊ အကျယ်နှင့် အထူကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။
ဆက်သွယ်ရန်-ဖွဲ့စည်းမှုအဆုံးသတ်
အဆက်အသွယ် လမ်းကြောင်း၊ ထိတွေ့ထားသော အဆက်အသွယ် အရှည်နှင့် တင်းကျပ်သည့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မျက်နှာပြင်နှင့် တပ်ဆင်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။
ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် EMI အကာအကွယ်
ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် လိုအပ်သော အင်တာဖေ့စ်ကို လိုက်နာနိုင်သည်။ လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် EMC သတ်မှတ်ချက်အရ လိုအပ်သည့်နေရာတွင် EMI အကာအကွယ်ကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
မော်တော်ကား အသုံးချမှုများ
အင်ဂျင်ခန်း လျှပ်စစ်ပစ္စည်း
အင်ဂျင်ခန်းတစ်ဝိုက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အီလက်ထရွန်းနစ် မော်ဂျူးများအတွက် FFC ချိတ်ဆက်မှုများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များသည် ပုံမှန်အခန်းတွင်းနေရာများထက် မြင့်မားသည်။
EV ဘက်ထရီနှင့် BMS
သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း ပြားချပ်ချပ်ကေဘယ်လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သော ဘက်ထရီအထုပ်များနှင့် BMS စည်းဝေးပွဲများ။
ECU၊ BCM နှင့် HVAC ထိန်းချုပ်မှုများ
ECU၊ BCM နှင့် HVAC စနစ်များရှိ ထိန်းချုပ်ဘုတ်များ၊ ဖန်သားပြင်များနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် မော်ဂျူးများအကြား အတွင်းပိုင်းဝါယာကြိုးများ။
ADAS ကင်မရာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ
ယာဉ်ကင်မရာနှင့် အာရုံခံကိရိယာများအတွင်းရှိ FFC ချိတ်ဆက်မှုများကို ကေဘယ်အတိုင်းအတာများ ရရှိနိုင်သည့်လမ်းကြောင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ပါဝါထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးများ
မြင့်မားသော{0}}အပူချိန်ဧရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသော ဘုတ်များနှင့် ထိန်းချုပ်အစိတ်အပိုင်းများကြား ချိတ်ဆက်မှုများ။
စိတ်ကြိုက် FFC ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် နမူနာခွင့်ပြုချက်
နမူနာ သို့မဟုတ် ပုံဆွဲအကိုးအကား
လက်ရှိ FFC နမူနာ၊ နည်းပညာပုံဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် အတည်ပြုထားသော သတ်မှတ်ချက်ကို အစားထိုးထုတ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မော်တော်ကားကေဘယ်လ်ပရောဂျက်အသစ်အတွက် ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဖွဲ့စည်းမှုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
လိုအပ်သော အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ စပယ်ယာအရေအတွက်၊ အစေး၊ ကေဘယ်အတိုင်းအတာ၊ ဆက်သွယ်ရန်-အဆုံးဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာအချက်အလက်နှင့် EMI အကာအကွယ်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို နမူနာမကောက်ယူမီ ပြန်လည်သုံးသပ်ပါသည်။
နမူနာပုံစံ အတည်ပြုခြင်း။
ရှေ့ပြေးပုံစံနမူနာများကို ကေဘယ်အတိုင်းအတာ၊ ဆက်သွယ်ရန်-အဆုံးဖွဲ့စည်းပုံ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အံဝင်ခွင်ကျ၊ လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှုနှင့် အလုံးစုံတည်ဆောက်မှုတို့ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
နမူနာခွင့်ပြုချက်
နမူနာပုံစံသည် အတည်ပြုထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်နှင့်၊ အတည်ပြုထားသော ပုံဆွဲခြင်းနှင့် သော့ကြိုးသတ်မှတ်ချက်များကို ထုတ်လုပ်မှု ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။
ထုတ်လုပ်မှုကို ပြန်လုပ်ပါ။
နောက်ဆက်တွဲ အမှာစာများသည် အတည်ပြုထားသော သတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာနိုင်ပြီး၊ ထပ်ခါတလဲလဲ နည်းပညာဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်ကို လျှော့ချကာ ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းများတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိအောင် ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် လိုက်နာမှု
ပစ္စည်းနှင့် Dimensional ထိန်းချုပ်မှု
အဝင်ကြေးနီ၊ လျှပ်ကာပစ္စည်းနှင့် ကော်များကို ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးပြီး၊ ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း cable အတိုင်းအတာ၊ pitch နှင့် conductor ချိန်ညှိမှုကို စောင့်ကြည့်ပါသည်။
လျှပ်စစ်စစ်ဆေးခြင်း။
အဆက်မပြတ်၊ စပယ်ယာခံနိုင်ရည်နှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်းများ စမ်းသပ်ခြင်း ပြီးစီးသွားသော ကေဘယ်ကြိုးတစ်ခုစီ၏ လျှပ်စစ်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
အပူနှင့် Flexing စမ်းသပ်ခြင်း။
အပူပိုင်းအိုမင်းခြင်း၊ အပူစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် ကွေးညွှတ်ခြင်းကြာရှည်ခံမှု စမ်းသပ်မှုများသည် သတ်မှတ်ထားသော အပူနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေများအောက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
အရည်အသွေးနှင့် လိုက်နာမှု
IATF 16949 နှင့် ISO 9001 အရည်အသွေးစနစ်များသည် ပစ္စည်းနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုအပ်ချက်များအတွက် RoHS နှင့် REACH လိုက်နာမှုစာရွက်စာတမ်းများနှင့်အတူ ထုတ်လုပ်မှုထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ